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春风发布300GT-E电动摩托车,又是一个跨时代的国产车

2020-11-12 18:40:20 来源:互联网 阅读:0

春风在今年下半年发布了700 CL-X,将国产车正式领进了电控时代,时隔几个月,春风又发布了旗下电动摩托车300GT-E,虽然只是警用版,但从整车的配置以及参数看,春风已经掌握了高端电动车的制造技术,而这一次发布正是一次“亮剑”,当然,有技术只是第一步,未来在量产化、控制成本以及调校上,春风在电动车的道路上还有很长的路要走。

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先来看看这款300GT-E,分为双座和单座版,只是在尾箱以及警用配置上有细微差别,而在其它配置上,这款车基本对标市场上绝大多数250级别国产车,从名字也可以看出来,“300”代表接近300mL排量燃油车的性能,E代表新能源电动车。电机最大功率18kW,采用中置电机皮带传动,最高时速可达120km/h,综合工况续航里程高达150km,为目前市面上少有的性能优异、续航里程长的新能源公务车型。

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在电控系统方面,这台电动车分为巡航、节能和运动三种模式,同时标配博世ABS系统和边撑断电功能。除此之外,整车配置了无钥匙启动,带导航功能和胎压显示的7寸TFT仪表屏,自动感应大灯,随环境亮度自动开启或关闭。更配备汽车级的车联网技术,可与警用平台实现信息智能互联。

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整车也采用了类似燃油车的车架设计,但头部设计更加科幻,前后车灯使用贯穿式设计,流水开启,轮毂也采用的是前后17寸轮毂,制动则为前对向四活塞卡钳配制动盘,后单活塞卡钳,整车外观看起来类似GT车款,所以名字上也能看到GT标识。从外观看,整车和燃油车外观非常相似,重心分配也很类似。

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300GT-E只是一辆警用版商务车,厂家并没有透露是否会推出这款车的民用版,从这个配置看,即便推出民用版,价格也是个问题。不过春风表示很快就会有一款市售电动产品发布,我们可以拭目以待。总之,春风这一次又引领了国产车市场,在此之前,国产车在这类产品上还处于空白。接下来,就是期待着春风首款量产电动产品带给我们惊喜。

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